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由于現在車(chē)輛的各種新材料都在被廣泛的使用著(zhù)，也是對于混凝土泵車(chē)的使用壽命與比前相比較提高了不少，當混凝土泵車(chē)在泵送混凝土的時(shí)候，因為是由混凝土被送入到車(chē)內，是會(huì )與機械金屬之間所產(chǎn)生著(zhù)比較劇烈的摩擦的，而這種摩擦的輕重以及和泵送的速度、混凝土標號、混凝土的一些具體的配方是有著(zhù)比較密切的關(guān)聯(lián)的，假如混凝土里面含有的骨料比較多，那么沙子與水泥的比例較少，那么摩擦的力度就會(huì )增大?？墒悄Σ恋牧Χ纫约氨盟偷乃俣戎钡浆F在是還沒(méi)有較為嚴格的證據來(lái)證明他們之間的關(guān)系的，就是按照我們的一些常識來(lái)觀(guān)察，用以發(fā)動(dòng)機內部的活塞運動(dòng)為例子，假如活塞運動(dòng)的速度越快，那么摩擦的力度就應該會(huì )越小的。但是，無(wú)論這些數據之間都是有著(zhù)什么樣的關(guān)系，那么我們是可以肯定一點(diǎn)的就是，這種摩擦都是會(huì )造成內部的多個(gè)零件的磨損的。

在混凝土從送料進(jìn)入到料斗開(kāi)始，這種相互之間的摩擦就會(huì )開(kāi)始了。同時(shí)也包括了料斗里面的攪拌葉片、料斗以及一些方面上，混凝土進(jìn)入到的砼缸，然后在到S管，后的在到每個(gè)輸送管，這些各個(gè)部位之間和商砼所進(jìn)行的親密接觸和摩擦，后都是會(huì )導致它們之間的使用壽命縮短。不過(guò)，現在在這些技術(shù)上有了一些新技術(shù)加入進(jìn)來(lái)了，比如說(shuō)某品牌的56米混凝土泵車(chē)，廠(chǎng)家稱(chēng)道：自己所有車(chē)輛的零部件的使用壽命都會(huì )延長(cháng)：小彎管、大彎管、直管、鉸鏈彎管的使用時(shí)限能夠達到4-6萬(wàn)方；砼活塞使用時(shí)限能夠達到2~3萬(wàn)方；眼鏡板的使用使用時(shí)限能夠達到5~8 萬(wàn)方；輸送缸的使用時(shí)限能夠10~14萬(wàn)方。那么。我們在根據著(zhù)混凝土泵車(chē)各個(gè)部位這樣使用壽命，以及在根據混凝土泵車(chē)的價(jià)格，是可以很好的計算得出投資的回報大概是多少的