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適用設(shè)備類(lèi)型

液控?fù)Q向的泵送設(shè)備

故障現(xiàn)象

小型泵車(chē)S管故障，S管出現(xiàn)亂擺的現(xiàn)象：

1.當(dāng)油溫在65-72度之間時(shí)S出現(xiàn)亂擺；

2.泵車(chē)在正常工作時(shí)S管偶爾出現(xiàn)亂擺，即有時(shí)正常有時(shí)亂擺；3.S管出現(xiàn)亂擺，來(lái)回?cái)[動(dòng)兩到三次并停在中間部位不動(dòng)。若中途停泵再次開(kāi)啟泵送，S管出現(xiàn)亂擺兩到三次，然后停在中間部位。

系統(tǒng)分析

根據(jù)現(xiàn)象對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行簡(jiǎn)要分析：

分配系統(tǒng)由恒壓泵（1）、擺動(dòng)油缸（8）、控制部分（7）、其余附件組成。壓泵給系統(tǒng)提供壓力油，推動(dòng)擺動(dòng)油缸動(dòng)作，中間的控制閥組控制擺動(dòng)油缸的動(dòng)作順序?！癝管亂擺”可理解為擺動(dòng)油缸的擺動(dòng)正常，只是動(dòng)作邏輯混亂，初步判斷故障出在中間的控制部分（7）。中間控制部分由電磁換向閥（7.1）、小液動(dòng)換向閥（7.2）、大液動(dòng)換向閥（7.3）組成，三個(gè)閥的動(dòng)作都能引起擺缸換向，其中大液動(dòng)閥的工作油路接擺缸，電磁閥和小液動(dòng)閥的工作油路控制大液動(dòng)閥換向，電磁閥由左右兩個(gè)電磁鐵和復(fù)位彈簧控制，小液動(dòng)閥動(dòng)作由主油缸邏輯閥（9）過(guò)來(lái)的液控信號(hào)控制，小液動(dòng)閥的泄油在合流后接回油箱。

故障排除

針對(duì)以上三種狀況的出現(xiàn)，可以直接按照以下方法處理:

A、當(dāng)油溫在65-72度時(shí)出現(xiàn)亂擺，說(shuō)明換向信號(hào)與油溫有關(guān)，油溫表示油液的粘度，溫度越高粘度越小，粘度低后液壓系統(tǒng)內(nèi)部的泄露量會(huì)增大。在這種狀況中，泄露大造成了小液動(dòng)閥收到誤信號(hào)，一般是邏輯閥問(wèn)題，更換邏輯閥故障即可排除。

B、S管出現(xiàn)亂擺時(shí)好時(shí)壞的現(xiàn)象，一般是S管二位液動(dòng)換向閥閥芯出現(xiàn)磨損，使得閥芯不能定位，將二位液動(dòng)換向閥更換故障即可排除。

C、S管亂擺之后停到中間部位，說(shuō)明大液動(dòng)閥回了中位，這樣可能是電磁閥回中位了，或者小液動(dòng)閥沒(méi)到位。一般是信號(hào)閥塊內(nèi)回油單向閥阻尼孔被堵住，使得過(guò)多的信號(hào)油不能回油箱造成亂擺，對(duì)信號(hào)閥塊清洗故障即可排除。