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在使用混凝土泵車(chē)打混凝土時(shí)，很多時(shí)候會(huì )感覺(jué)到泵車(chē)在打混凝土時(shí)很吃力，這是泵車(chē)不行了嗎？許多人會(huì )把打混凝土吃力的主要責任歸咎于混凝土泵車(chē)本身，認為買(mǎi)了一輛質(zhì)量不靠譜的泵車(chē)。難道真的是這樣嗎？三民重科根據各種混凝土泵車(chē)打混凝土時(shí)吃力情況總結了以下幾個(gè)方面供大家參考：

1、混凝土泵車(chē)老化，包括S閥磨損過(guò)大，出料壓力達不到設計標準，蓄能器壓力不足，或者發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足等。 2、泵管清理不徹底，管中有凝固的老砼，導致泵管阻力增加。 3、新開(kāi)盤(pán)時(shí)泵管未用水或砂漿潤滑，導致阻力增加。 4、管路過(guò)長(cháng)，彎管過(guò)多，如果是拖泵，可能是出料高度過(guò)大。 5、砼料的原因，包括配合比、骨料粒形等，一般來(lái)說(shuō)，人工骨料的阻力比天然骨料阻力要大，細長(cháng)顆粒過(guò)多或骨料棱角過(guò)大，砂子模數過(guò)大，級配不好，都引起泵送阻力增大。 6、外加劑的影響，為了增加泵送砼的可泵性，一般要求添加塑化劑，以增加拌和料的塌落度而不分離，控制拌和物泌水量。 7、受配合比的影響，各材料組分比例不合適，攪拌時(shí)間不足等，現場(chǎng)塌落度損失過(guò)大，也可能導致泵送困難。 由此可見(jiàn)混凝土泵車(chē)打混凝土泵車(chē)不完全是因為泵車(chē)自身的原因，還與原材料和配合比有關(guān)。三民重科提醒大家當泵車(chē)打混凝土吃力時(shí)找準“病根”再對癥下藥。