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混凝土泵車是由載重汽車在其底盤上進(jìn)行改造而成的，它是在底盤上安裝有運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳動(dòng)裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。混凝土泵車的動(dòng)力通過(guò)動(dòng)力分動(dòng)箱將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動(dòng)活塞帶動(dòng)混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。

很多的工地為了追求利益去縮短工期，讓混凝土泵車沒(méi)日沒(méi)夜的工作著，結(jié)果導(dǎo)致混凝土泵車“發(fā)燒”無(wú)法再工作。下面三民重科小編為大家講解一下“發(fā)燒”起火的原因：

一、混凝土泵車漏電和短路起火

因?yàn)榫€路受潮濕、高溫、碰壓、等方面的影響，導(dǎo)致電線與電線之間有一部分電流通過(guò),絕緣性能下降，當(dāng)漏電發(fā)生時(shí)，漏泄的電流遇電阻較大的部位時(shí)，會(huì)產(chǎn)生局部高溫，致使附近的可燃物著火，從而引起火災(zāi)。

電氣線路中的裸導(dǎo)線或絕緣導(dǎo)線的絕緣體破損后，火線與鄰線，或火線與地線在某一點(diǎn)碰在一起 ,由于短路時(shí)電阻突然減少，電流突然增大，其瞬間的發(fā)熱量也很大，不僅能使絕緣層迅速燃燒，而且能使金屬熔化，造成火災(zāi)。

預(yù)防措施:檢查整車電氣線路是否有破損之處。未經(jīng)允許，自己不要亂接線路，以防造成電路超載，使電路發(fā)熱起火。

二、輪胎制動(dòng)鼓發(fā)熱

混凝土泵車制動(dòng)蹄不回位導(dǎo)致制動(dòng)鼓發(fā)燙，嚴(yán)重的后果就是輪胎部位起火。