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如果在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生混凝土泵車(chē)遙控器失靈，原因也很多，例如遙控器電池沒(méi)有電了，電氣控制箱面板上“遙控，本機(jī)”操作開(kāi)關(guān)被誤操作了；急停開(kāi)關(guān)被無(wú)意中按下去了等。在排除了以上原因后，對(duì)于遙控器自身發(fā)生的問(wèn)題，可以將泵車(chē)切換到“行駛”狀態(tài)，熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，然后重新啟動(dòng)。如果一次不行，那就啟動(dòng)兩次，三次甚至多次。一般來(lái)講，多次之后，混凝土泵車(chē)遙控器就可以繼續(xù)操作使用了。

關(guān)于泵車(chē)無(wú)線遙控系統(tǒng)使用中有關(guān)“失靈”（頻率干擾）的說(shuō)明泵車(chē)無(wú)線遙控系統(tǒng)屬于工業(yè)用無(wú)線遙控系統(tǒng)范疇，由于空中的無(wú)線干擾源分布太廣，干擾因素太多。尤其是一些大型建筑項(xiàng)目，對(duì)講機(jī)較多，而且集中，泵車(chē)遙控不可避免地受到周?chē)h(huán)境的干擾。

普茨邁斯特泵車(chē)的每套遙控器有11 個(gè)工作頻點(diǎn)。使用過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)周?chē)l率干擾，可以通過(guò)閉合和關(guān)閉發(fā)射機(jī)電源開(kāi)關(guān)一次（也就是泵車(chē)重新進(jìn)行“行駛”和“泵送”狀態(tài)的切換），遙控系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換一個(gè)頻點(diǎn)，從而使系統(tǒng)避開(kāi)干擾頻點(diǎn)。如果調(diào)整后仍出現(xiàn)干擾，可重復(fù)多次，直到選擇不干擾的頻點(diǎn)進(jìn)行工作。

多次切換后失效的處理

如果進(jìn)行了以上的多次操作，無(wú)線電遙控器仍然不起作用，那就將電氣控制箱上“遙控/本機(jī)”的操作開(kāi)關(guān)撥到“本機(jī)”狀態(tài)，利用攪拌料斗旁邊的小型電氣控制箱上的反泵開(kāi)關(guān)進(jìn)行洗泵處理，然后等待故障排查?；蛘邔⒂芯€遙控器接到電氣控制箱上，進(jìn)行車(chē)有線功能操作。

在有線遙控和無(wú)線遙控全部失靈的情況下，這個(gè)時(shí)候只能采用手動(dòng)操作泵車(chē)的控制閥塊進(jìn)行反泵，將混凝土從泵車(chē)輸送管中排除出去。

一般泵車(chē)上都安裝有手動(dòng)控制裝置，便于用戶(hù)在泵車(chē)緊急情況下使用。首先打開(kāi)料斗下面的放料閥門(mén)，排出料斗內(nèi)的混凝土；在尾膠管內(nèi)放入濕過(guò)水的海綿球，通過(guò)手動(dòng)操作布料桿閥塊，將泵車(chē)布料桿斜向上方和水平成30度角方向，在按下控制閥塊上反泵按鈕的同時(shí)，然后按下控制閥塊上主油缸換向的一個(gè)按鈕，等聽(tīng)到憋泵“嘰嘰”的聲音后，松開(kāi)該換向按鈕，再按下控制閥塊上的另一個(gè)換向按鈕，這樣反復(fù)操作，直至將混凝土從泵車(chē)中全部排除出去。