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混凝土泵車車輪與輪胎是混凝土泵車行駛系統(tǒng)中的重要部件，其功用是：支承整車;緩和由路面?zhèn)鱽淼臎_擊力;通過輪胎同路面間的附著作用來產(chǎn)生驅(qū)動力和制動力使混凝土泵車轉(zhuǎn)彎行駛時產(chǎn)生平衡離心力的側(cè)抗力，在保證小型混凝土泵車正常轉(zhuǎn)向行駛的同時，通過車輪產(chǎn)生自動回正力矩，使泵車保持直線行駛方向;承擔越障提高通過性的作用等。

1、混凝土泵車車輪

是介于輪胎和軸之間隨負荷的旋轉(zhuǎn)組件，通常由兩個主要部件即輪輞和輪輻組成。輪輞是在車盧武鉉和安裝和支承輪胎的部件，輪輻是在車輪上介于車軸和輪輞之間的支承部件。輪輞和輪輻可以是整體式的或可拆卸的。車輪有時還包含輪轂。

2、混凝土泵車輪胎

現(xiàn)代泵車一般采用充氣輪胎。輪胎安裝在輪輞上，直接與地面接觸，泵車輪胎應(yīng)滿足如下的使用要求：

(1)能承受足夠的負荷和使用車速，并能保證有足夠的可靠性與安全性和側(cè)偏能力;

(2)具有良好的縱向和側(cè)向路面附著性能，有利于泵車的通過性和操縱穩(wěn)定性;

(3)滾動阻力小、行駛噪聲低;

(4)額定輪胎氣壓的保持時間長、具有良好的氣密封性能;

(5)具有良好的徑向柔順性、緩沖特性和吸振能力，有利于乘坐舒適性和平順性等;

3、混凝土泵車輪胎的類型

充氣輪胎按組成結(jié)構(gòu)不同，又分為有內(nèi)胎和無內(nèi)胎兩種。充氣輪胎按胎體中簾排列方向不同，還可分為普通斜交胎和子午線胎。

(1)有內(nèi)胎的充氣輪胎，這種輪胎由外胎、內(nèi)胎和墊帶3部分組成。內(nèi)胎中充滿著壓縮空氣;外胎是用以保護內(nèi)胎不受外來損害的強度高而富有彈性的外殼;墊帶放在內(nèi)胎與輪輞之間，防止內(nèi)胎被輪外胎的胎圈擦傷和磨損。目前，普通斜交胎和子午線胎在泵車上得到廣泛應(yīng)用。

(2)(2)無內(nèi)胎的充氣輪胎在轎車和一些貨車上的使用日益廣泛。它沒有內(nèi)胎，空氣被直接壓入外胎中，因此要求外胎和輪輞之間有很好的密封性。

以上是三民重科為大家介紹的混凝土泵車輪胎需要滿足的要求，希望對大家有所幫助！