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混凝土輸送泵目前使用非常廣泛，也深受民眾所喜愛。但是在使用細(xì)石混凝土輸送泵時(shí)又總是會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題。下面三民重科小編為大家講解分析幾個(gè)混凝土輸送泵主要的故障。

一、主電機(jī)達(dá)不到規(guī)定轉(zhuǎn)速

按主電機(jī)起動(dòng)按鈕，電機(jī)可運(yùn)轉(zhuǎn)，但達(dá)不到規(guī)定轉(zhuǎn)速，且由星形接法轉(zhuǎn)換為三角形接法時(shí)自動(dòng)停機(jī)。首先檢查電源電壓是否正常，變壓器容量是否足夠(變壓器容量一般為計(jì)算負(fù)荷的1.15倍)，再通過計(jì)算和測量起動(dòng)時(shí)電壓確定供電線路線徑是否滿足要求，保證電壓降在規(guī)定的范圍之內(nèi)(線路上允許電壓降一般不大于5%)，如果起動(dòng)時(shí)電壓降太大，可適當(dāng)加大線徑。液壓系統(tǒng)的操作不當(dāng)和故障也會(huì)造成起動(dòng)困難。

二、按泵送按鈕，混凝土輸送缸不工作或工作無力

1、檢查液壓油油位是否正常，不足則加到規(guī)定位置；再起動(dòng)電機(jī)觀察真空表讀數(shù)是否在正常范圍之內(nèi)，以確定是否需要更換濾清器。

2、停機(jī)狀態(tài)下，打開主電源，按泵送按鈕，仔細(xì)察看控制泵送的電磁閥是否動(dòng)作，也可用萬用表測量各相關(guān)電磁閥的通斷情況，若不正常則應(yīng)進(jìn)一步確定是線路故障，還是電磁閥線圈損壞或閥芯卡死。若正常，則應(yīng)檢查液動(dòng)換向閥的動(dòng)作情況。

3、若主油缸是在換向位置時(shí)不動(dòng)作，則極有可能是行程開關(guān)出現(xiàn)問題。

三、主油缸不換向

主油缸的換向是由行程開關(guān)(或接近開關(guān))控制的，因而出現(xiàn)該故障時(shí)首先應(yīng)檢查行程開關(guān)和其相關(guān)線路是否正常；若正常，則應(yīng)檢查控制主油缸運(yùn)行的電磁閥和液動(dòng)換向閥是否卡死。另外，若控制液動(dòng)換向閥的液壓油壓力不足，不能推動(dòng)閥芯運(yùn)動(dòng)，油缸也不會(huì)換向。

四、分配閥擺動(dòng)無力

分配閥擺動(dòng)無力一般都是由于油壓不足而引起的，而油壓不足的原因是非正常泄漏。具體檢查步驟如下：

1、檢查外觀，看油管、接頭、閥體、油泵、油缸是否有外漏現(xiàn)象出現(xiàn)。

2、檢查液壓油油位是否正常，進(jìn)油濾芯是否太臟，否則可能引起進(jìn)油不暢。一般情況下，濾芯堵塞會(huì)伴有噪音增大和油溫升高等現(xiàn)象，且換向壓力不足，時(shí)有時(shí)無，因而應(yīng)及時(shí)更換，否則會(huì)加速油泵和其它液壓元件的磨損。

以上是混凝土輸送泵主要故障分析，希望大家能認(rèn)真學(xué)習(xí)！