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攪拌輸送一體機在路面施工的技巧

分類:行業(yè)新聞作者:鼎峰三民發(fā)布時間:2019/12/14

攪拌輸送一體機是一種先進的混凝土澆筑設(shè)備,可以基本上說需要打混凝土的地方,都是可以用攪拌輸送一體機來進行施工的,當(dāng)然,攪拌輸送一體機來打路面的混凝土也毫無壓力,但是有一些小技巧需要我們了解,這樣才能打得更好,主要有以下幾點:

1、用攪拌輸送一體機進行路面混凝土澆筑次粗平,應(yīng)盡量一次性振平,減少下一道工序填補,如需補平宜用混凝土填,不要用凈漿,保證材料的均勻性。

2、路面進行抹面收光的次數(shù)不應(yīng)該少于三次,確保平整度和密實度。后兩次收面時間應(yīng)根據(jù)天氣情況,現(xiàn)場把握不宜過早,過早混凝土有水仍不穩(wěn)定,還會產(chǎn)生一定的收縮,過晚收不動(特別是次抹面后,混凝土終凝以前,由于天氣原因,表面失水較快,很容易出現(xiàn)塑性裂縫,當(dāng)出現(xiàn)這種情況后二次抹面,壓實顯得很重要)。

3、模板和基層表面,在澆筑混凝土前應(yīng)灑水濕潤;氣溫過高,應(yīng)避開中午施工,必要時在澆筑完畢后,收面前應(yīng)搭蓋遮陰棚。

4、混凝土路面鋸縫,夏季宜在澆筑后24h之間內(nèi)進行。杜絕出現(xiàn)橫向的貫穿裂縫。但要把握一個原則,鋸縫時不得掉邊、掉角。

5、攪拌輸送一體機在打路面施工完成之后,養(yǎng)護也是一個重要環(huán)節(jié),特別是早期養(yǎng)護要提前且始終保持濕潤。砼終凝后立即灑水養(yǎng)護,并覆蓋,保持潮濕狀態(tài)。防止混凝土產(chǎn)生收縮裂縫。

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