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攪拌輸送一體機(jī)是一種先進(jìn)的混凝土澆筑設(shè)備，可以基本上說需要打混凝土的地方，都是可以用攪拌輸送一體機(jī)來進(jìn)行施工的，當(dāng)然，攪拌輸送一體機(jī)來打路面的混凝土也毫無(wú)壓力，但是有一些小技巧需要我們了解，這樣才能打得更好，主要有以下幾點(diǎn)：

1、用攪拌輸送一體機(jī)進(jìn)行路面混凝土澆筑次粗平，應(yīng)盡量一次性振平，減少下一道工序填補(bǔ)，如需補(bǔ)平宜用混凝土填，不要用凈漿，保證材料的均勻性。

2、路面進(jìn)行抹面收光的次數(shù)不應(yīng)該少于三次，確保平整度和密實(shí)度。后兩次收面時(shí)間應(yīng)根據(jù)天氣情況，現(xiàn)場(chǎng)把握不宜過早，過早混凝土有水仍不穩(wěn)定，還會(huì)產(chǎn)生一定的收縮，過晚收不動(dòng)(特別是次抹面后，混凝土終凝以前，由于天氣原因，表面失水較快，很容易出現(xiàn)塑性裂縫，當(dāng)出現(xiàn)這種情況后二次抹面，壓實(shí)顯得很重要)。

3、模板和基層表面，在澆筑混凝土前應(yīng)灑水濕潤(rùn);氣溫過高，應(yīng)避開中午施工,必要時(shí)在澆筑完畢后，收面前應(yīng)搭蓋遮陰棚。

4、混凝土路面鋸縫，夏季宜在澆筑后24h之間內(nèi)進(jìn)行。杜絕出現(xiàn)橫向的貫穿裂縫。但要把握一個(gè)原則，鋸縫時(shí)不得掉邊、掉角。

5、攪拌輸送一體機(jī)在打路面施工完成之后，養(yǎng)護(hù)也是一個(gè)重要環(huán)節(jié)，特別是早期養(yǎng)護(hù)要提前且始終保持濕潤(rùn)。砼終凝后立即灑水養(yǎng)護(hù)，并覆蓋，保持潮濕狀態(tài)。防止混凝土產(chǎn)生收縮裂縫。