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混凝土碳化是指混凝土所受到外界某種因素而產(chǎn)生的一種化學(xué)反應(yīng)，輸送泵里混凝土的碳化破壞，主要體現(xiàn)在對(duì)輸送泵里混凝土強(qiáng)度、彈性模量的降低、產(chǎn)生收縮等，而大的危害是使表層輸送泵里混凝土堿性降低，對(duì)保護(hù)鋼筋不利，影響輸送泵里混凝土的耐久性。在施工中如何預(yù)控輸送泵里混凝土碳化？我們可以從以下幾個(gè)方面著手采取相應(yīng)的防治措施：

1.骨料的選取

天然砂、礫石、碎石比水泥漿的透氣性小，因此輸送泵里混凝土的碳化主要通過(guò)水泥漿體進(jìn)行。但是，在輕輸送泵里混凝土中，由于輕質(zhì)骨料本身氣泡多，透氣性大，所以能通過(guò)骨料使輸送泵里混凝土碳化分析骨料的性質(zhì)，如抗酸性骨料與水、水泥的作用對(duì)輸送泵里混凝土的碳化有一定的延緩作用。

2.水泥的品種及混合材的摻量選取

在施工中應(yīng)根據(jù)建筑物所處的地理位置、周?chē)h(huán)境，選擇合適的水泥品種；對(duì)于水位變化區(qū)以及干濕交替作用的部位或較嚴(yán)寒地區(qū)選用抗硫酸鹽普通水泥；沖刷部位宜選高強(qiáng)度水泥。在工程中我們可以適當(dāng)?shù)倪x取混合材，混合材的摻入可以提高輸送泵里混凝土的密實(shí)性。

3.外加劑

提高輸送泵里混凝土抗碳化能力的外加劑主要有減水劑、引氣劑。減水劑在保持輸送泵里混凝土流動(dòng)性及水泥用量不變的情況下，可大幅度降低水灰比，明顯提高輸送泵里混凝土的密實(shí)性，從而提高輸送泵里混凝土的強(qiáng)度及耐久性。引氣劑能使輸送泵里混凝土內(nèi)部形成無(wú)數(shù)均勻分布的封閉的微小氣泡，能改善輸送泵里混凝土的和易性，減少拌和用水量，提高抗凍、抗?jié)B、抗裂性能。由張表可以看出摻加外加劑對(duì)輸送泵里混凝土碳化的影響。但是由于含氣量的增加會(huì)使輸送泵里混凝土強(qiáng)度降低，且成正比關(guān)系，所以輸送泵里混凝土的含氣量不宜過(guò)多，要根據(jù)試驗(yàn)選取一個(gè)適宜的摻量。

輸送泵里混凝土如果表面碳化嚴(yán)重，就會(huì)使得鋼筋銹蝕、輸送泵里混凝土表面開(kāi)裂、表面發(fā)黑，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)強(qiáng)度受影響同時(shí)對(duì)視覺(jué)也產(chǎn)生影響。所以對(duì)鋼筋輸送泵里混凝土的碳化防治勢(shì)在必行。