分類:行業(yè)新聞作者:鼎峰三民發(fā)布時(shí)間:2019/10/31
攪拌輸送泵車是由擺動(dòng)缸、液壓缸、輸送缸、洗手間、主缸、油泵和發(fā)動(dòng)機(jī)等組成,構(gòu)成了攪拌輸送泵車的液壓系統(tǒng)。攪拌輸送一體機(jī)液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)與底盤機(jī)械可靠地連接。整機(jī)可隨車速等底盤自由移動(dòng),定位在城市施工現(xiàn)場(chǎng)。
本實(shí)用新型的特征在于:
1。攪拌輸送一體機(jī)液壓系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)是獨(dú)立的發(fā)動(dòng)機(jī),安裝在底盤的前部和中部。它直接驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的油泵,不驅(qū)動(dòng)齒輪傳動(dòng)箱、傳動(dòng)箱和底盤傳動(dòng)軸的開關(guān)機(jī)構(gòu)。攪拌輸送一體機(jī)液壓系統(tǒng)是一個(gè)開放系統(tǒng),泵輸出壓力為10.5-20Mpa,泵輸出能力指數(shù)為500-600MPaM3??烧{(diào)流量閥在相對(duì)壓力下安裝在油路中。在恒搖擺系統(tǒng)中,壓力設(shè)定為19兆帕。該系統(tǒng)取消了安全閥、止回閥、卸荷閥、輔助安全閥和調(diào)速閥。泵系統(tǒng)的主油路由主液壓換向閥、主安全閥、主電磁先導(dǎo)閥、輔助液壓換向閥、輔助電磁先導(dǎo)閥和可調(diào)流量閥組成。主液壓換向閥和輔助液壓換向閥分別由兩個(gè)油路組成。泵供油、主液壓換向閥和油泵組成恒壓系統(tǒng),輔助液壓換向閥、卸荷閥和油泵組成恒壓擺動(dòng)系統(tǒng)。
2。電氣控制系統(tǒng)配備有可編程控制器,負(fù)責(zé)電磁閥的換向,以取代復(fù)雜的繼電器電路。
3。攪拌輸送一體機(jī)液壓系統(tǒng)中,除了連接有桿室和無桿室的兩個(gè)主缸之間的高低壓開關(guān)閥外,還連接有邏輯閥、電磁先導(dǎo)閥和梭閥,兩個(gè)主缸之間沒有桿室,空載阻力為2.5Mpa。