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泵車(chē)堵管怎么辦?看看這些法子

分類(lèi):技術(shù)知識作者:admin發(fā)布時(shí)間:2016/09/20

堵管不通,耽誤開(kāi)工,堵管了,人生頓時(shí)無(wú)比燥動(dòng),如何搞定?造成堵管的原因有很多,人為的、機器的等等,今天小編就來(lái)講一下

泵車(chē)

堵管的原因和判斷排除方法:

正常情況下,商品混凝土在泵送管道中心形成柱狀流體,呈懸浮狀態(tài)流動(dòng)。流體表面包有一層水泥漿,水泥漿層作為一種潤滑劑與管壁接觸,骨料之間基本上不產(chǎn)生相對運動(dòng)。

當粗骨料中的某些骨料運動(dòng)受阻,后面的骨料運動(dòng)速度因受影響而漸漸滯緩,致使管道內粗骨料形成集結,支撐粗骨料的砂漿被擠走,余下來(lái)的間隙由小骨料填補。這樣,骨料密度增大,使該段管道內集合物沿管道徑向膨脹,水泥漿潤滑層被破壞,運動(dòng)阻力增大,速度變慢,直至運動(dòng)停止而產(chǎn)生堵塞。

堵管位置的判斷及排除方法

1,進(jìn)料口處的堵塞現象:

泵送動(dòng)作及液壓系統均正常,無(wú)異常聲音和振動(dòng),料斗內有較大骨料或結塊,在進(jìn)料口處卡住或拱起而堵塞。

排除方法:使泵反向運轉以破壞結塊,使商品混凝土回到料斗重新攪拌,再正向泵送。如果不起作用,則需人工清理,予以排除。

2,分配閥出料口處的堵塞現象:

泵送系統動(dòng)作突然中斷,并且有異常聲響,設備有較強振動(dòng),但管道內無(wú)相應振動(dòng)。

排除方法:往料斗內倒入15~30L水泥漿,反復,迫使通路打開(kāi)。如果此法無(wú)效,也只能人工排除,拆下相連管,去掉閥內雜物。

3,S管閥處堵塞現象:

S管閥處堵塞是逐漸形成的,其主要原因是泵送完商品混凝土后,沒(méi)有及時(shí)用高壓水沖洗,致使商品混凝土殘留在S管內,天長(cháng)日久逐漸加厚,堆積固結,造成堵塞。

排除方法:泵送商品混凝土結束后,一定要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。當沖洗無(wú)效時(shí),可采用釬敲,以把殘渣去掉,直至徹底干凈為止。

4,商品混凝土輸送管道堵塞現象

當輸送壓力逐漸增高,而料斗料位不下降,管道出口不出料,泵發(fā)生振動(dòng),管路也伴有強烈的振動(dòng)和位移時(shí),可判定是管道堵塞。堵塞部位的判斷:堵塞一般發(fā)生在彎管、錐管,以及有振動(dòng)的地段。此時(shí),可用小錘沿管路敲打,聲音沉悶處為堵塞處;聲音清脆處為正常。用耳聽(tīng),有沙沙聲為正常,有刺耳聲為堵塞處。

排除方法:當發(fā)生堵管時(shí),應立即采取反復進(jìn)行正、反轉泵的方法,逐漸使泵出口的商品混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送。也可用木錘敲擊的方法,結合正、反轉泵,使之疏通。

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