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泵車(chē)主油缸不動(dòng)作擺缸無(wú)力怎么辦?

分類(lèi):技術(shù)知識作者:admin發(fā)布時(shí)間:2017/06/24

故障現象:主油缸不動(dòng)作,擺缸無(wú)力,無(wú)控制壓力,分配壓力1.4Mpa.攪拌、水泵工作正常。

故障點(diǎn)1--分析擺缸動(dòng)作無(wú)力原因如下 1.蓄能器壓力不足或皮囊破損。 2.恒壓泵故障或溢流壓力故障。 3.恒壓泵上的單向閥是否堵塞。 4.泄油保壓閥故障。 5.電動(dòng)換向閥是否正常。 6.泄壓球閥是否關(guān)死。 7.擺缸是否內泄。 故障點(diǎn)2--主油缸不動(dòng)作控制無(wú)壓力原因如下 1.濾芯堵塞嚴重。 2.補油壓力是否正常。 3.主泵排量不當及主泵溢流壓力是否正常。 4.接近開(kāi)關(guān)是否正常。 5.插裝閥是否正常。 6.電比例減壓閥故障。 7.電路控制問(wèn)題。 8.伺服閥卡滯。 9.主油泵損壞。 10.主油缸控制閥卡滯。 故障1處理 故障點(diǎn)1現場(chǎng)排除 在現場(chǎng)處理故障時(shí)能聽(tīng)到擺缸閥塊有溢流的聲音,檢測中發(fā)現擺缸泄壓保壓閥在得電的情況下處于泄荷狀態(tài),頂動(dòng)該閥后,溢流聲消失,擺缸壓力21Mpa,點(diǎn)動(dòng)擺缸,壓降為6Mpa左右,故排除恒壓泵和蓄能器故障,確定泄壓保壓閥閥芯卡滯。同時(shí)發(fā)現分配壓力過(guò)高,調節其溢流閥(先導式溢流閥)。調節過(guò)程,擰手柄往里緊,往外松均不能調整,故溢流閥有問(wèn)題。確定擺缸泄壓保壓閥和溢流閥存在故障。 維修方案 更換溢流閥和泄壓保壓閥,同時(shí)將擺缸系統壓力調至合理范圍內。 故障2處理 故障點(diǎn)2現場(chǎng)排除 將泵送排量調節至大10檔,控制壓力仍為0Mpa。用小螺絲刀抵住電比例減壓閥至大位置,此時(shí)控制壓力仍舊為0。在兩個(gè)主油泵上的補油泵測壓接頭上分別接上量程為0—10Mpa的壓力表,將發(fā)動(dòng)機油門(mén)升至大,此時(shí)兩個(gè)壓力表顯示刻度均為0。將補油泵溢流閥往里緊至大,發(fā)動(dòng)機油門(mén)也升至大,同時(shí)觀(guān)察壓力表顯示刻度,發(fā)現仍為0??梢源_定補油泵損壞。熄火拆液壓系統回油濾芯和吸油濾芯,發(fā)現濾芯上粘附大量銅屑,將油箱液壓油排出,發(fā)現油箱底部有大量的銅屑和鐵屑。故排除排量電路故障和電比例減壓閥故障,確定兩個(gè)主油泵故障。 維修方案 更換主油泵(兩臺),徹底清洗液壓系統(清洗油箱,清洗主閥塊、分配閥塊,清洗多路閥,清洗散熱器,清洗主油缸、擺缸,清洗油管等各液壓附件),更換液壓油及濾芯。 總結 該設備出現多個(gè)故障現象,我們遇到這種情況時(shí)一定不要被一些表面現象所迷惑,需仔細冷靜地分析,按液壓及電器原理分析其故障點(diǎn)是哪些,再分別針對故障點(diǎn)進(jìn)行逐一故障排除。當然能分析的前提是你需要對泵車(chē)的液壓與電器知識全面的了解。很多故障的表象相同,但故障產(chǎn)生的原因多種多樣,所以小編提醒各位砼友平時(shí)在工作中遇到任何故障處理完成后一定要用心積累。只要用心你一定會(huì )成為泵車(chē)維修達人的。

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