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泵車(chē)S管擺動(dòng)無(wú)力,想不到是它的問(wèn)題

分類(lèi):技術(shù)知識作者:admin發(fā)布時(shí)間:2017/06/30

故障現象 泵車(chē),恒壓泵壓力突然隨擺缸擺動(dòng),在0-16MPa波動(dòng),換向完成后,恒壓泵壓力能夠迅速升到16MPa。 1、油溫上升快,達到80度; 2、擺缸擺動(dòng)無(wú)力,泵送速度明顯變慢。 故障分析 根據以上的現象,顯然是恒壓泵系統回路中某個(gè)零件泄壓所致。根據此思路分析,造成該現象的原因可能有: 1、氣囊損壞,導致系統不能保壓; 2、卸壓手柄關(guān)閉不到位,導致卸壓; 3、恒壓系統溢流閥故障; 4、與DT5相連的梭閥密封不嚴,導致恒壓泵壓力(16MPa)向主泵系統竄通; 5、主油泵梭閥密封不嚴,導致恒壓泵與主系統竄通; 6、恒壓泵出口的單向閥有關(guān)閉不嚴; 泵車(chē)S管擺動(dòng)無(wú)力原因分析 7、DT4電磁換向閥有內泄; 泵車(chē)S管擺動(dòng)無(wú)力原因分析圖 8、DT9退活塞電磁換向閥有內泄。 故障原因 蓄能器內部問(wèn)題導致該故障產(chǎn)生。 排故方法 1、聽(tīng)卸壓手柄處,沒(méi)有發(fā)現有卸壓的聲音,可排除卸壓球閥的問(wèn)題; 2、停機檢測氣囊壓力壓力正常; 3、將恒壓泵溢流閥取消,故障依舊; 4、拆卸與DT5相連的梭閥,發(fā)現密封正常; 5、將主油泵與恒壓泵之間的油管拆掉并堵住,故障依舊,主油泵梭閥密封是好的; 6、將DT9退活塞電磁換向閥的泄油閥口堵住后,故障依舊; 7、然后再將DT9和DT4交換后,故障依舊; 8、恒壓泵是新的; 9、在無(wú)意中,不停地關(guān)閉手動(dòng)球閥,發(fā)現泄壓的時(shí)間很短,并且充壓的時(shí)間也很短,此證明是問(wèn)題還是出現有蓄能器上,拆開(kāi)蓄能器下面的單向閥,發(fā)現菌閥的螺栓松動(dòng),卡住蓄能器的出口; 10、更換蓄能器菌閥總成后正常 排故總結 三民重科發(fā)現蓄能器的菌閥出現故障的機率較少,一般情況下不會(huì )想到這個(gè)地方,以后排故時(shí)需要仔細分析一個(gè)可能的故障點(diǎn),每一次故障后要進(jìn)行分析總結,將經(jīng)驗進(jìn)行積累,這樣在遇到類(lèi)似故障時(shí)就能快找到故障點(diǎn)。

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