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混凝土泵活塞與輸送缸的保養(yǎng)

分類:公司新聞作者:admin發(fā)布時間:2016/06/15

目前,各大施工單位都應用混凝土泵來輸送混凝土,不僅極大地提升混凝土的運輸效率,還能保障良好的工程質(zhì)量。不過要想延長混凝土泵的使用壽命,對混凝土泵的易損件進行保養(yǎng)也非常重要,那么如何保養(yǎng)呢?

專家指出:活塞和輸送缸作為混凝土泵非常重要的一個易損件件相當關鍵,它能保障混凝土泵的使用壽命,同時在施工時還能保障工程的順利進行。那么究竟如何保養(yǎng)混凝土泵的活塞和輸送缸呢?具體來說,可以從以下幾個方面進行:

1、活塞和輸送缸的組成

通常活塞一般由聚氨脂類材料制成,有彈性較耐磨,輸送缸內(nèi)壁也鍍有耐磨材料。

2、活塞和輸送缸的潤滑方式

活塞和輸送缸之間的潤滑方式一般有兩種:一種是自動加油潤滑,這種方式每泵送一次,加油系統(tǒng)都會自動加一次潤滑油;針對這種加油系統(tǒng)而言,建議定期檢查油路是否暢通,否則一旦油路受阻,活塞和輸送缸將急劇磨損;另一種是手動加油系統(tǒng),這種方式需人工定期予以加油,針對這種情況,操作人員應根據(jù)工作環(huán)境的不同,定期補充潤滑油,通常情況下1次/小時。值得注意的是:加油時,一定要將活塞點動至垂直加油點的下部,以使?jié)櫥蛣偤眠M入活塞中間的油槽。

3、“憋缸”操作

通常泵送過程中,操作人員還應經(jīng)常進行“憋缸”操作,即在主油缸活塞運行到終點時,操作點動按鈕,保持5~8秒,以補充主油缸封閉油腔的液壓油(對于依靠接近開關換向的泵機,還要將接近開關盡量靠近主油缸一側),以充分利用輸送缸的行程,避免輸送缸局部磨損。

4、關注水箱

在混凝土泵的運作過程中,操作人員還應密切注意水箱,一旦發(fā)現(xiàn)水渾濁或水中有砂子時,表明活塞可能出現(xiàn)磨損狀況,此時應及時更換活塞,否則很有可能加劇活塞和輸送缸的磨損。若更換新活塞后,水很快又出現(xiàn)渾濁,則表明輸送缸已磨損,需更換輸送缸了。針對這種情況,建議先通過測量缸徑的方法判斷輸送缸是否磨損,一般缸內(nèi)壁的鍍鉻層厚度只有(0.2~0.25)毫米,當缸徑增大(0.45~0.55)毫米時,就表明需要更換輸送缸。

值得注意的是,水箱中冷卻水的水溫非常重要,如果水溫太高,則會加劇活塞的磨損,此時建議經(jīng)常更換水箱中的冷卻水。

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