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混凝土泵車(chē)具有輸送壓力大、流量穩定等優(yōu)點(diǎn)，是建筑施工中泵送混凝土的良好設備。然而，由于泵車(chē)攪拌馬達過(guò)早的損壞，直接影響了正常施工，并造成液壓油的大量浪費。為此，我們通過(guò)對泵車(chē)攪拌馬達與攪拌軸的連接的分析，改進(jìn)兩者之間的連接，經(jīng)實(shí)際使用效果較好，基本上解決了攪拌馬達過(guò)早損壞的問(wèn)題。

該車(chē)攪拌馬達與攪拌軸的連接如圖1所示:

1、攪拌軸2、混凝土料斗3、料斗側板4、支撐法蘭盤(pán)5、攪拌馬達6、銅套7、注油嘴8、密封件

(1)攪拌馬達過(guò)早損壞的原因

攪拌馬達在工作時(shí)，砂漿沿攪拌軸的表面滲進(jìn)到攪拌馬達的軸端，造成攪拌馬達的密封件損件，使攪拌馬達的液壓油產(chǎn)生泄漏，馬達不能正常使用。究其原因有：工作時(shí)，攪拌馬達與攪拌軸作旋轉運動(dòng)，攪拌軸1與密封件8及銅套6之間存在間隙，砂漿沿軸的表面滲進(jìn)攪拌馬達5的軸端;工作時(shí)攪拌葉片推動(dòng)混凝土形成軸向的循環(huán)運動(dòng)流，產(chǎn)生軸向壓力，加速了砂漿的滲透;密封件8是借助彈性實(shí)現密封的，由于其自身的老化和受混凝土的沖擊和堿性腐蝕，以及混凝土凝結性的影響，使密封性能喪失，致使砂漿很容易地滲到了馬達的軸端;滲透一旦是發(fā)生，砂漿便充當磨料，加劇了密封件的磨損，并形成惡性循環(huán)。

(2)解決辦法

鑒于以上的分析，若要從根本上解決攪拌馬達過(guò)早損壞問(wèn)題，應從解決攪拌軸與攪拌馬達連接處的密封入手，為此，我們作了下列改進(jìn)(見(jiàn)圖2)：增設法蘭盤(pán)5及短軸8，使攪拌馬達盡可能地脫離與砂漿的接觸;在增設的法蘭盤(pán)5上再設置兩道密封油氈6，使砂漿很難滲入攪拌馬達;在新增法蘭盤(pán)的正下方開(kāi)設漏漿孔，這樣可使滲入的砂漿無(wú)法在新增的法蘭盤(pán)上凝結。

1、攪拌軸2、混凝土料斗3、料斗側板4、支撐法蘭盤(pán)5、法蘭盤(pán)6、密封油氈7、攪拌馬達8、短軸9、注油嘴10、鋼套11、密封件

經(jīng)使用驗證，改進(jìn)效果較好，避免了攪拌馬達密封件的損壞，提高了攪拌馬達的使用壽命，并避免了液壓油的大量浪費。