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有業(yè)內人士悲觀預測，更密集更大規(guī)模的制造業(yè)倒閉潮很可能會在2015年1月至2月中旬爆發(fā)。因為春節(jié)前夕，正是企業(yè)支付供貨商貨款及員工工資的高潮期。

品牌戰(zhàn)略專家李光斗日前撰文指出，市場是在不斷的供給與需求的循環(huán)中發(fā)展，對制造業(yè)也是如此。從供給角度來講，支撐制造業(yè)發(fā)展的是勞動、資本和全要素生產(chǎn)率；從需求角度來講，支撐制造業(yè)發(fā)展的是投資、消費和凈出口拉動?，F(xiàn)在制造業(yè)出現(xiàn)危機，很大情況就是供給與需求發(fā)生了變化。

在國務院參事室特約研究員姚景源看來，中國制造的問題在于大而不強?！拔覀兊臋C床占到世界的產(chǎn)量38%，但是我們的數(shù)控機床基本得靠進口。我們鋼鐵產(chǎn)量世界，但是港口碼頭上高噸位起重機的鋼絲繩得進口。我們的鋁產(chǎn)量是世界，但是飛機上用的鋁我們得進口。我們給每人每年平均做3套半衣服，但是這么大的出口服裝基本上都是貼牌。 ”

對此，有專家表示，事實上中國制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展了這么多年，大部分仍然停留在產(chǎn)業(yè)鏈的低端，利潤微薄不說，產(chǎn)品技術還跟不上市場發(fā)展。國內外有很多的現(xiàn)象表明，制造業(yè)企業(yè)不肯花資本去轉型升級，就得面對倒閉的惡夢。

壓力雖大，但是并不是沒有出路。國務院參事室特約研究員姚景源認為，在新常態(tài)的經(jīng)濟態(tài)勢下，創(chuàng)新才是經(jīng)濟結構改革的動力。據(jù)IDC去年預測，制造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化將滲透到企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、物流、銷售、售后等價值鏈環(huán)節(jié)，2015年，制造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化趨勢將進一步向產(chǎn)品延伸。此外，工業(yè)4.0將成為傳統(tǒng)制造企業(yè)打造智能工廠的標桿，制造業(yè)服務化將成為企業(yè)轉型升級的主流趨勢，小型化、專業(yè)化將成為制造企業(yè)發(fā)展新特征。

南京財經(jīng)大學中國區(qū)域研究中心首席研究員陳志龍此前撰文表示，隨著人口紅利消失和要素成本的全面上升，“中國制造”所面臨的危機和挑戰(zhàn)是揮之不去的。如何通過全面深化改革，消除實體經(jīng)濟在體制機制層面與市場經(jīng)濟不匹配的障礙，為中國經(jīng)濟未來的增長定基礎，實現(xiàn)從中國制造向中國創(chuàng)造的轉型升級，才能重振中國制造業(yè)的雄風。如果處之失當，中國制造業(yè)可能面臨的空心化危機并非危言聳聽。