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我國(guó)西南地區(qū)以山地為主、地形結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，城市大多坡路多、彎路多，給混凝土運(yùn)輸行業(yè)添加了不少難題。傳統(tǒng)的大型混凝土泵由于龐大的體積和對(duì)施工空間的要求，讓選用大型混凝土攪拌車(chē)載泵的用戶不能實(shí)現(xiàn)利益大化。

為克服以上難題，2013年三民重科研究人員多次到西南市場(chǎng)實(shí)地調(diào)研，并在2013年9月底與福田公司合作成功推出了柴油驅(qū)動(dòng)強(qiáng)制式攪拌車(chē)載泵，針對(duì)西南地區(qū)量身打造出了一款適應(yīng)坡路、彎道等復(fù)雜路況的產(chǎn)品，該產(chǎn)品型號(hào)為SM5101CHB，真正實(shí)現(xiàn)“小型可移動(dòng)式混凝土攪拌站”，深受市場(chǎng)和用戶的認(rèn)可。不僅在西南，在其他地區(qū)也有用戶選購(gòu)，今年季度，該款車(chē)載泵已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)訂單60多臺(tái)。

據(jù)了解，國(guó)內(nèi)目前生產(chǎn)使用的車(chē)載式混凝土泵均存在著油耗過(guò)高、吸料效率低、以及易損件壽命短的問(wèn)題。而三民重科攪拌車(chē)載泵有針對(duì)性地采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)，自主開(kāi)發(fā)，逐一改善了以上這些泵送性能，為客戶解決了實(shí)際使用效率及使用成本問(wèn)題。其中在整體設(shè)計(jì)方面，采用了發(fā)動(dòng)機(jī)功率匹配技術(shù)，使燃油消耗降幅高達(dá)10%，使客戶無(wú)論是泵送效率、燃油消耗，還是泵送穩(wěn)定性方面，都非常滿意。