分類:行業(yè)新聞作者:admin發(fā)布時間:2017/07/08
混凝土輸送泵設(shè)備的原理主要表現(xiàn)在2方面:活塞式混凝土泵有液壓和機(jī)械傳動式。
液壓傳動式由料斗、液壓缸、活塞、混凝土缸、分配閥、Y形管、沖洗設(shè)備、液壓系統(tǒng)和動力系統(tǒng)等組成。液壓系統(tǒng)通過壓力推動活塞往復(fù)運(yùn)動?;钊笠茣r吸料,前推時經(jīng)過Y形管將混凝土缸中的混凝土壓入輸送管。泵送混凝土結(jié)束后,用高壓水或壓縮空氣清洗泵體和輸送管。 活塞式混凝土泵的排量,取決于混凝土缸的數(shù)量和直徑、活塞反復(fù)運(yùn)動速度和混凝土缸吸入的容積效率等。 擠壓式混凝土泵:有轉(zhuǎn)子式雙滾輪型、直管式三滾輪型和帶式雙槽型三種。轉(zhuǎn)子式雙滾輪型混凝土泵,由料斗、泵體、擠壓膠管、真空系統(tǒng)和動力系統(tǒng)等組成。泵體密封,泵體內(nèi)的轉(zhuǎn)子架上裝有兩個行星滾輪,泵體內(nèi)壁襯有橡膠墊板,墊板內(nèi)周裝有擠壓膠管。動力裝置驅(qū)動行星滾輪回轉(zhuǎn),碾壓擠壓膠管,將管內(nèi)的混凝土擠入輸送管排出。真空系統(tǒng)使泵體內(nèi)保持一定的真空度,促使擠壓膠管碾壓后立即恢復(fù)原狀,并使料斗中的混凝土加快吸入擠壓膠管內(nèi)。擠壓式混凝土泵的排量,取決于轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)半徑和回轉(zhuǎn)速度,擠壓膠管的直徑和混凝土吸入的容積效率。 水壓隔膜式混凝土泵由料斗、泵體、隔膜、控制閥、水泵和水箱等組成。隔膜在泵體內(nèi),當(dāng)水泵將隔膜下方的水經(jīng)控制閥抽回水箱時,隔膜下陷,料斗中的混凝土壓開單向閥進(jìn)入泵體;當(dāng)水泵將水箱中的水經(jīng)控制閥抽回泵體時,壓力水使隔膜升起,關(guān)閉單向閥,將混凝土壓入輸送管排出。 混凝土泵的生產(chǎn)率高,能一次完成混凝土的水平和垂直運(yùn)輸,但對混凝土配合比、粗細(xì)骨料的粒徑和級配、水泥用量、混凝土坍落度有一定要求,方能保證良好的泵送效能。 柴油機(jī)動力混凝土泵:能夠滿足野外工地及其它無動力電源的作業(yè)環(huán)境的需求。在泵送過程中,柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速由轉(zhuǎn)速傳感器檢測并傳送到控制電腦,因泵送壓力的變化會引起柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的相應(yīng)變化,控制電腦根據(jù)檢測到的轉(zhuǎn)速變化量控制油門電機(jī)加、減油門,自動調(diào)節(jié)柴油機(jī)運(yùn)行在佳轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 混凝土輸送泵主要特點(diǎn): 1.采用先進(jìn)的S管閥換向,能滿足細(xì)石混凝土的輸送。 2.S管閥裝有浮動耐磨環(huán),自動補(bǔ)償磨損,密封性好。 3.眼鏡板和切割環(huán)采用高硬耐磨合金材料,壽命更長。 4.出口壓力高,能滿足高層建筑和遠(yuǎn)距離施工的輸送要求。 5.液壓系統(tǒng)采用雙回路開式系統(tǒng),換向速度快,效率高。 6.液壓油冷卻采用先進(jìn)的風(fēng)冷散熱系統(tǒng),無需接水源,使用簡便。 7.具有反泵功能,大限度減少管道堵塞。 8.配有自動集中潤滑系統(tǒng),確保轉(zhuǎn)動件使用壽命。 9.電氣部分采用PLC控制,具有佳操控特性。 10.電器箱配備有線遙控手柄,便于操作。 主要用途: 混凝土輸送泵廣泛用于高樓、立交橋、公路、鐵路、橋梁、工程隧道、地暖等施工 混凝土機(jī)械廣泛用于高樓、立交橋、公路、鐵路、橋梁、工程隧道、地暖等施工?,F(xiàn)場安裝混凝土輸送泵及管道的幾大要點(diǎn)也是廣大用戶們非常關(guān)心的話題,特總結(jié)以下: A.泵工操作者及有關(guān)設(shè)備管理人員應(yīng)仔細(xì)閱讀混凝土泵使用說明書,掌握其結(jié)構(gòu)原理、使用和維護(hù)以及泵送混凝土的有關(guān)常識;使用及操作混凝土泵時,應(yīng)嚴(yán)格按照使用說明書執(zhí)行,因操作者能徹底把握機(jī)械性能必須擁有一個過程,建議設(shè)備使用說明書應(yīng)隨機(jī)備用。同時,應(yīng)根據(jù)使用說明書所制定專門的操作重點(diǎn),到達(dá)能有效的控制泵送技能中的一些可變要素,如泵機(jī)方位、管道安置等。 B.支撐混凝土泵的地上應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí);整機(jī)需水平放置,作業(yè)進(jìn)程中不該歪斜。支腿應(yīng)能穩(wěn)定地支撐整機(jī),并可靠地鎖住或固定。泵機(jī)方位既要便于混凝土拌和運(yùn)輸車的進(jìn)出及向料斗進(jìn)料,又要思考有利于泵送布管以及減少泵送壓力損失,同時需求距離澆筑位置近,供電、供水便利。 C.應(yīng)根據(jù)施工場所特點(diǎn)及混凝土輸送泵澆筑計劃進(jìn)行配管,配管設(shè)計時要校核管路的水平換算距離能否與混凝土泵的泵送距離相適應(yīng)。配管時應(yīng)盡量縮短管線長度,少用彎管和軟管。輸送管的鋪設(shè)應(yīng)便于管道清潔、故障掃除和拆裝修理。當(dāng)新舊管混用時,應(yīng)將新管安置在泵送壓力較大處。配管進(jìn)程中應(yīng)制作布管簡圖,列出各種管件、管卡、彎管和軟管等的標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)量,并提供清單。 D.需垂直向上配管時,隨著高度的添加即勢能的添加,混凝土存在回流的趨勢,因而應(yīng)在混凝土泵與筆直配管之間鋪設(shè)必定長度的水平管道,以確保有滿足的阻礙阻力混凝土回流。當(dāng)泵送高層建筑混凝土?xí)r需垂直向上配管,此時其地面水平管長度不宜小于垂直管長度的1/4。