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一、故障現象描述

1、大臂能上不能下;其它臂架、支腿、泵送等動(dòng)作均正常。 二、故障分析步驟(由易到難) 1、接到客戶(hù)電話(huà)的反應是大臂接近開(kāi)關(guān)上有鐵制物或接近開(kāi)關(guān)損壞，使得PLC認為大臂在位導致故障。 2、指導客戶(hù)機手檢查大臂接近開(kāi)關(guān)上無(wú)任何異常，駕駛室內“在位”燈沒(méi)亮。 三、分析故障可能原因: 1，遙控器(發(fā)射器、接收器)故障; 2，線(xiàn)路斷開(kāi)或短路; 3，多路閥卡滯或多路閥手柄卡住; 4，平衡閥卡滯、堵塞; 5，油缸故障。 四、故障處理過(guò)程(或解決思路) 先判斷是電路還是液壓?jiǎn)?wèn)題 1，打開(kāi)遙控器，操作操作桿，觀(guān)察多路閥手柄動(dòng)作正常; 結論：遙控器、線(xiàn)路均正常，故障出在液壓方面; 2，對換多路閥上大臂上下進(jìn)出油管，故障現象依舊; 結論：多路閥正常，故障出在平衡閥、油缸這塊兒; 3，將二、三、四、五臂展開(kāi)，使其受力支撐著(zhù)大臂，用工地上的塔機掉著(zhù)大臂，拆卸無(wú)桿腔平衡閥控制 油口，檢查無(wú)異物導致堵塞，拆卸平衡閥進(jìn)出油口，檢查無(wú)異物導致堵塞。 結論：可能為平衡閥卡滯或油缸內部故障。 4，拆卸平衡閥，發(fā)現有導向帶碎渣卡在里面。 結論：油缸內密封磨損，導向帶碎渣進(jìn)入平衡閥使得平衡閥堵塞導致故障。更換平衡閥后故障暫時(shí)排除。 5，將臂架收回，清洗設備后拆卸油缸檢查發(fā)現油缸內密封嚴重磨損、損壞，活塞頭已快掉落，更換新油缸及清洗平衡閥后故障排除。 五、心得體會(huì ) 這是很常見(jiàn)的故障，多為線(xiàn)路問(wèn)題，如是液壓?jiǎn)?wèn)題則基本是平衡閥堵塞導致。思路要清晰，如是否為遙控器(發(fā)射器、接收器)故障、線(xiàn)路斷開(kāi)或短路，不用去查去測，只需操縱操作桿觀(guān)察多路閥手柄是否動(dòng)作即可。仔細思考，找準下手。如為什么要拆無(wú)桿腔平衡閥而不是有桿腔呢?安全，這是解決此類(lèi)故障重要的需注意的。先將二、三、四、五臂展開(kāi)，使其受力支撐著(zhù)大臂，這是為了拆卸平衡閥時(shí)防止臂架掉落。用工地上的塔機掉著(zhù)大臂，這也是為了拆卸平衡閥時(shí)防止臂架掉落，如現場(chǎng)無(wú)適合設備則要求客戶(hù)必須租賃汽車(chē)吊到現場(chǎng)，確保安全。拆卸平衡閥控制油口、進(jìn)出油口檢查，如有異物則立即清理并裝配試機，如大臂能著(zhù)落了則先將大臂降落好后再仔細檢查，這還是為了安全。