混凝土泵車(chē)制造涉及機(jī)、電、液和電子信息化等多個(gè)領(lǐng)域，由于受我國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)水平薄弱等限制，在混凝土泵車(chē)產(chǎn)品配套上，有一些關(guān)鍵配套件還不能自主制造，仍然依賴國(guó)外進(jìn)口。主要有以下四個(gè)方面。
1．液壓系統(tǒng)
在混凝土泵車(chē)液壓系統(tǒng)產(chǎn)品技術(shù)設(shè)計(jì)方面，我國(guó)雖然已經(jīng)掌握了主要的先進(jìn)理念和設(shè)計(jì)方法，但是在關(guān)鍵元件的研發(fā)和制造領(lǐng)域與國(guó)際先進(jìn)水平仍有一定的差距?；炷帘密?chē)液壓系統(tǒng)的主泵目前主要選用德國(guó)REXROTH公司的產(chǎn)品，控制閥主要選用德國(guó)HAWE公司產(chǎn)品。
2．電控系統(tǒng)
在混凝土泵車(chē)電控系統(tǒng)以及智能化和信息化控制方面，我國(guó)不僅在電子元器件的研發(fā)和制造方面與國(guó)際先進(jìn)水平仍有一定的差距，在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念和先進(jìn)設(shè)計(jì)方法上仍需加快發(fā)展速度，以期盡快趕上國(guó)際先進(jìn)水平。目前電控系統(tǒng)的主要元器件和系統(tǒng)單元仍主要依靠國(guó)外進(jìn)口，如混凝土泵車(chē)的控制器主要選用德國(guó)西門(mén)子公司產(chǎn)品，而混凝土泵車(chē)的遙控裝置大多選用德國(guó)的HBC公司產(chǎn)品或NBB公司產(chǎn)品。
3．高強(qiáng)度鋼板
在混凝土混凝土泵車(chē)的設(shè)計(jì)選材和制造過(guò)程中，高強(qiáng)度鋼板是必不可少的材料。雖然我國(guó)冶金行業(yè)已有長(zhǎng)足發(fā)展，但是σs≥900MPa的高強(qiáng)度鋼板的機(jī)械性能和化學(xué)成分及質(zhì)量穩(wěn)定性方面都不能很好地滿足產(chǎn)品要求，目前主要選用瑞典SSAB公司的高強(qiáng)度鋼板。
4．底盤(pán)
在混凝土泵車(chē)設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中，選用底盤(pán)是其重要的環(huán)節(jié)。雖然在2000年之后我國(guó)汽車(chē)工業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期，目前年產(chǎn)量已達(dá)到1800多萬(wàn)輛，成為世界汽車(chē)制造和消費(fèi)大國(guó)，但是在專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)，尤其在重型專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)的研發(fā)和制造方面仍然較弱。盡管有的企業(yè)自主開(kāi)發(fā)了一些專(zhuān)用底盤(pán)，如徐工集團(tuán)的祺龍底盤(pán)、三一重工的九橋全路面底盤(pán)等。但是品種仍然太少，有的性能也不夠穩(wěn)定，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)和發(fā)展的需要。目前，我國(guó)高臂架混凝土泵車(chē)底盤(pán)仍然以選用德國(guó)的BENZ公司、瑞典的VOLVO公司和SCANIA公司產(chǎn)品為主。
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